(资料图片仅供参考)

A-唐 DM-i 是典型的插混 SUV，起步基本都是靠电机驱动，感觉反胃可能是不太适应那种大扭矩且线性的加速感受，本质上其实是大脑对没见过的事物的一种抵触，确实需要一个适应过程，如果接受不了唐 DM-i 的话，新能源汽车基本都不用考虑了。

星途揽月和传祺 GS8 两款备选，比较倾向于前者，首先其智能座舱的豪华体验和交互体验要更好一些，动力和底盘调校上个人也比较喜欢奇瑞鲲鹏 2.0T 的快速动力响应，搭配爱信 8AT，其平顺输出和换挡逻辑也挑不出毛病。

其他主打高端价值体验的中大型六 / 七座 SUV，可以再看看荣威 RX9、长安 CS95，预算充裕的话，领克 09 也不错。

A-再等等吧，目前奇瑞星途的插混系列都在使用一代的鲲鹏 DHT 混动系统，包括最新上市的瑞虎 8 插混版，而使用混动专用 1.5T 米勒循环直喷发动机的二代鲲鹏 DHT 已经吹了一年多了，虽然每次技术发布会或车展都要拿出来宣传一波，但至今未落实到产品，仍是个 " 饼 "。客观说，其他两款也不太推荐，长城的 Hi4 是个半吊子电四驱，为了在经济和功能两个层面取得平衡，结果两个方面都不突出；长安智电 iDD 是典型的 P2 布局三离合混动（有独立变速器），起码在家用车上已经是被验证淘汰的技术。

买插混车不要太在意纯电续航，重点要看发动机的电气化改造程度以及混动的机电耦合方式。在 14-15 万这个价位区间，看重稳定省油重点关注比亚迪宋 PLUS 冠军版，看重驾驶品质选择吉利银河 L7，偶尔跑非铺装路面的话，长城柠檬 DHT 的轻越野系列也不错。

A-皓影和瑞虎 9 都是很不错的车，皓影是合资紧凑 SUV，在国内更新迭代很多年，有着不错的品牌认可度和可靠性，同时主销的 5 座紧凑 SUV 里空间算是比较大的，不管是 1.5T 还是 2.0L 混动动力都挺好，但是静音不是很好；作为奇瑞的旗舰 SUV，瑞虎 9 尺寸包括级别更大，而且内饰用料，档次感包括智能化表现更强，当然其机械素质也并不差。瑞虎 9 由于自重更大，且目前只有燃油，所以油耗会高不少。

如果在乎品牌，用车经济性就选皓影，比如城区上下班皓影显然更合适；瑞虎 9 其实不太适合市区，更多的是带着一家人远游的车。

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