(资料图片仅供参考)

底盘方面，2018款长安CS55给人的感觉是非常的紧致的，底盘不松散，给人很扎实的的体验，总体来说有点紧绷，悬架在处理路面颠簸时也是比较的干净利落的，但是调校稍微有点硬了，是偏向运动的风格，当然也有一些舒适性了，前悬是麦弗逊独立、后悬则是多连杆独立。

CS55的底盘很符合家用车的特性，尤其是过滤振动这方面调校的很出色，大小坑洼的都可以除了的很从容，车内乘坐人员的舒适度极佳。

在转向方面，顶配版本的2018新款CS55提供了三种不同的转向模式可选择，力度是逐级增加的，但是在路感方面，各个模式下并没有太大的去吧，新CS55的转向手感和高一级的CS75相比，还是有着明显的差距的，不过车辆本身的转向虚位不算太大，因此驾驶起来还是比较得心应手的。

方向盘转向力度不算重，就算是女孩子也能轻松上手的，就是回正力度有点大，我个人是不太喜欢的。蓝动版车型不能调节转向力度的，但是转向适中，低速掉头也不会费力，整体是以舒适性为主的。

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