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没有越野。一是采用承载式车身，二是采用多片式离合器中央差速器，三是底盘高度有限！虽然外观高大，像越野车一样，但兰达在家庭中的定位是城市SUV。主房间是空的，

有七个座位！越野系列是登陆器巡洋舰等！所以既然汉兰达从来不是为越野而生的！汉兰达的意义在于空气比普拉多大，舒适性比普拉多高，价格比普拉多低。虽然是四轮驱动，

但是和真正越野车的四驱系统是不一样的。虽然这款四驱标有AWD，但并不是全时四驱系统，只是差不多。汉兰达采用适时四驱，通过多片压制中间差，前后轴的动力分配可以达到50: 50。因为打开的差速器没有锁，

四个轮子受到刹车的限制。但是，效果很一般。汉兰达其实是同级四驱SUV滑轮组实验最差的一个！汉兰达在滑轮组测试中的表现实在不尽如人意，只有两个前轮和两个后轮能过。结果和上一代汉兰达一样。

所以汉兰达真的不会越野！汉兰达的四驱在湿滑路面上很好用！这时，AWD系统的优势就体现出来了！在湿滑路面行驶时，ECU在检测到前后轮的转速差后，会立即发出指令控制多片离合器的踩下程度。

后轮可以分配最大功率的50%！这在一定程度上提高了车辆的整体跟踪性能，更加稳定，安全系数更高！所以汉兰达的四驱不是为了越野！

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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