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面对竞争激烈的新能源市场，“后起之秀”睿蓝汽车敏锐觉察到了市场的差异性，在今年上海车展上推出了吉利睿蓝7和吉利睿蓝9两款车型，采用换电方式进入新能源车赛道。

作为睿蓝汽车2023年度的重点车型，吉利睿蓝7在本次上海展上进行了全球首发，新车拥有全新造型，采用“天地湖”设计语言，锐意十足的进击前脸、贯穿式前大灯以及自带流水特效的智能交互灯组，以及轿跑化SUV的溜背造型，让新车在视觉感受上更显年轻与时尚。

在流畅优雅的造型下，吉利睿蓝7的内饰同样十分出色。整车内饰采用极简、轻奢的设计手法，大面积使用了超纤麂皮，通透的玻璃面与宽敞的座舱也给整车带来了比同级别车型更佳的头部和腿部空间。

为了给消费者带来便捷、智能的驾乘体验，吉利睿蓝7还提供了2.5K分辨率的15.4英寸高清视网膜中控大屏和50英寸的巨幕AR-HUD，给驾驶者提供了更广阔的视域和更丰富的内容显示。

“一台新能源车，首先要做到的就是好开”，睿蓝汽车董事长娄源说，吉利睿蓝7在“好开”这一基本点上做到了极致。新车采用后置后驱布局，配备五连杆独立悬挂系统，同时创新推出了“无级DIY后驱”，用户可根据驾驶偏好进行驾驶模式、制动模式、转向助力、动力响应、能量回收五大功能模块的自定义调节，其中能量回收与动力响应两大功能组支持无级调节——可在0至100之间随心调节所需要的功能参数。

此外，吉利睿蓝7的最小转弯半径仅5.4m，即使狭窄路面也能从容面对。不仅如此，吉利睿蓝7搭载了180kW高性能液冷电机，峰值扭矩达到了385N.m，最高时速为190km/h。

本次上海车展上，睿蓝汽车还同步发布了全新青白瓷色的吉利睿蓝9。除车色上新外，吉利睿蓝9也在细节上增添了不少新组件，例如全新的轮毂样式、云水碧空澄澈内饰，以及天际无边透视遮阳板等。

值得一提的是，当前大部分车企选择快充方式进行补能，而睿蓝汽车则坚定地押宝换电赛道。此次上海车展吉利睿蓝7的亮相，不仅巩固了睿蓝汽车的产品矩阵，同时也和吉利睿蓝9一起形成更有利的“换电产品组合”。

娄源表示，睿蓝汽车期待用差异化的产品矩阵，给予消费者不同的体验感。接下来，“睿蓝汽车将依靠技术优势，加速布局换电赛道，成为让消费者用得起、开得爽、换得到的‘换电轻出行普及者’。”（完）

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